به گزارش دریاکنار و نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، علاءالدین رفیع‌زاده، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور، با اشاره به تأکید رئیس‌جمهور بر اجرای طرح «یک روز در هفته بدون خودرو» گفت: اجرای این طرح نباید صرفاً به صدور بخشنامه و اعلام یک روز مشخص محدود شود؛ بلکه باید برای آن فرهنگ‌سازی و سازوکارهای عملی طراحی کنیم تا استفاده از حمل‌ونقل عمومی، سفر اشتراکی، دوچرخه و سایر شیوه‌های جایگزین خودرو شخصی، به‌تدریج در میان کارکنان دولت نهادینه شود. رئیس‌جمهور نیز بر همین رویکرد تأکید کرده است. 

رفیع‌زاده افزود: برای موفقیت این طرح باید ابتدا تصویر دقیقی از وضعیت موجود داشته باشیم. معاونین توسعه مدیریت و منابع انسانی دستگاه‌ها باید بررسی کنند چه تعداد از کارکنان با خودروی شخصی تردد می‌کنند، چه تعداد از شهرهای اطراف مانند کرج به تهران می‌آیند و چه ظرفیت‌هایی برای سفر اشتراکی میان کارکنان وجود دارد.

وی با اشاره به امکان استفاده چند کارمند از یک خودرو در مسیرهای مشترک اظهار کرد: اگر چند نفر از کارکنان یک مسیر مشترک دارند، می‌توانند به جای استفاده جداگانه از چند خودرو، با یک خودروی مشترک تردد کنند. حتی باید بررسی شود که آیا می‌توان سازوکاری برای حمایت از این نوع سفرهای اشتراکی، از جمله استفاده از ظرفیت‌های موجود در حوزه ایاب‌وذهاب کارکنان، طراحی کرد.

رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور همچنین بر استفاده از ظرفیت شهرداری تهران و سایر شهرداری‌ها در اجرای این طرح تأکید کرد و گفت: همکاری با مدیریت شهری، توسعه دسترسی کارکنان به حمل‌ونقل عمومی و استفاده از ظرفیت سرویس‌های اداری می‌تواند به اجرای واقعی‌تر این طرح کمک کند.

رفیع‌زاده ادامه داد: تجربه برخی دستگاه‌ها و استان‌ها در استفاده از خودروهای اشتراکی و حتی پلتفرم‌های ویژه همکاران باید بررسی شود تا اگر الگوی موفقی وجود دارد، بتوان آن را در سایر دستگاه‌های اجرایی نیز به کار گرفت.

وی با تأکید بر اینکه مدیران باید در این زمینه پیش‌قدم باشند، گفت: فرهنگ‌سازی وقتی اثرگذار است که مردم ببینند مدیران و مسئولان هم خودشان به آن عمل می‌کنند. بنابراین استفاده مدیران سازمان از مترو، اتوبوس، موتور، دوچرخه یا پیاده‌روی باید به یک رفتار واقعی تبدیل شود، نه صرفاً یک توصیه اداری.

رفیع‌زاده با اشاره به تجربه شخصی خود در استفاده از حمل‌ونقل عمومی و وسایل جایگزین خودرو گفت: اگر قرار است درباره کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و تغییر الگوی تردد صحبت کنیم، خودمان باید از این مسیر شروع کنیم.

وی همچنین بر تولید محتوای رسانه‌ای از تجربه مدیران و کارکنانی که از شیوه‌های جایگزین خودرو استفاده می‌کنند تأکید کرد و گفت: می‌توان تجربه همکارانی را که با موتور، مترو، اتوبوس یا پیاده به محل کار می‌آیند، در قالب گزارش و محتوای کوتاه منتشر کرد تا این موضوع از یک دستور اداری به یک رفتار اجتماعی قابل مشاهده تبدیل شود.

رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور در پایان گفت: اجرای «سه‌شنبه‌های بدون خودرو» باید با مطالعه، سنجش میزان مشارکت کارکنان و استفاده از ظرفیت دستگاه‌ها و مدیریت شهری دنبال شود. هدف این نیست که فقط یک روز خودرو کمتر وارد پارکینگ دستگاه شود؛ هدف، تغییر تدریجی الگوی تردد و شکل‌گیری یک فرهنگ عمومی در استفاده از حمل‌ونقل عمومی و سفرهای اشتراکی است.

نکته مهم برای خبر: من بخش‌های مربوط به «نظرسنجی، درصد کارکنان، سفر اشتراکی و حمایت از راننده» را قطعی و اجرایی ننوشتم، چون در متن جلسه بیشتر به‌عنوان ایده و پیشنهاد مطرح شده‌اند. این تفکیک مهم است؛ وگرنه خبر خیلی راحت چیزی را که هنوز قرار است بررسی شود، به‌عنوان تصمیم قطعی جا می‌زند. بشر برای همین کارهاست که روابط عمومی اختراع کرده.